Guides d'achat, notes techniques, contrôles de maintenance et conseils pour vos demandes de prix sur les tubes de lingotière, chemises d'eau, ensembles lingotière et barres factices — les pièces qui font tourner une machine à billettes.
Machines à billettes et à blooms utilisent toutes deux des lingotières en cuivre, mais les tubes diffèrent par la section, la paroi, le rayon, la nuance et la construction. Ce qui change entre un tube billette de 130 mm et un tube bloom 200 × 285, et quand le tube cède la place à une lingotière à plaques.
Le tube en cuivre ne vaut que ce que vaut l'eau qui l'entoure. Comment la chemise d'eau forme le jeu de refroidissement, le débit et la vitesse nécessaires, pourquoi tube et chemise doivent correspondre, et pourquoi les commander ensemble évite les défauts de refroidissement les plus courants.
Pourquoi l'alésage d'un tube de lingotière est chromé, ce que fait réellement une couche de 0,08–0,12 mm, quand le Ni-Cr justifie son surcoût, et comment l'épaisseur du revêtement se relie à la durée de vie et au rechromage.
L'alésage d'un tube de lingotière se resserre du haut vers le bas pour suivre le retrait de la peau. Pourquoi la conicité est nécessaire, en quoi les quatre types diffèrent, et comment la conicité se mesure et se spécifie.
Une paroi plus fine transfère la chaleur plus vite ; une paroi plus épaisse reste droite plus longtemps et supporte davantage de réusinages. Ce qui détermine l'épaisseur de paroi d'un tube de lingotière, et pourquoi 12 mm est le compromis courant pour les billettes.
Trois nuances de cuivre couvrent presque toutes les machines à billettes. Celle qu'il vous faut dépend de la vitesse de coulée, de la nuance d'acier et de la durée de campagne, pas du tarif. Comparaison pratique avec les propriétés typiques.
R4, R5, R6 et R9 sont des rayons de machine en mètres, pas des qualités de tube. Le tube doit correspondre exactement à la machine. Ce que signifie chaque rayon, les sections associées, et pourquoi on ne peut pas les substituer.
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