أنبوب القالب يحتوي على كمية كبيرة من النحاس عالي الجودة. عند تآكل الكروم قد يكون النحاس نفسه ما زال صالحاً، ولذلك يمكن أن يكون الإصلاح خياراً عملياً.
عندما يكون الكروم متآكلاً أو متضرراً من دون تشققات في النحاس، وعندما تبقى سماكة كافية بعد إعادة التشغيل، ويظل نصف القطر والهندسة ضمن حدود الإصلاح.
التشققات في النحاس، وصول الجدار إلى الحد الأدنى، استهلاك هامش إصلاح سابق، فقدان الصلابة أو تشوه كبير في نصف القطر كلها أسباب قوية للاستبدال.
نفحص الأنبوب أولاً، ثم نزيل الطبقة التالفة، نعيد تشغيل السطح الداخلي، نفحص المقطع والتدرج، ثم نعيد طلاء الكروم ونفحص السماكة والتشطيب.
أرسل صور الأنبوب القديم، المقطع، الطول، نصف القطر وقياسات التآكل. يمكننا تقييم قابلية الإصلاح قبل الشحن.