Si cortara un tubo di lingottiera a lo lungo vería che il interno è ligeramente maggiore sopra che sotto. Esa diferencia, la conicità, si mide in fracciones di porcentaje per metro e decide più su la qualità di la colata che cualquier altra cota del tubo.
Il acciaio líquido toca il rame in il menisco e si solidifica in una piel fina. A misura che la piel bassa, si enfría e si contrae. Un interno paralelo dejaría una holgura di aire tra la piel e il rame in i primeros 100 mm; la transferencia di calor a través di esa holgura si desploma, la piel si adelgaza e a la uscita può non ser lo bastante resistente per contener il núcleo líquido. Per questo il interno si estrecha per mantener il rame in contacto con la piel che si contrae. Con demasiada conicità la piel si aprieta: la fricción aumenta, le marcas di oscilación si hacen più profundas e il tubo si desgasta in le esquinas.
Una única recta di sopra a la uscita, típicamente 0,6–1,0 %/m. Barata di mecanizar e di medir. Adecuada per velocitàes di colata bajas, dove la contracción è aproximadamente lineal a lo lungo di la lingottiera. Demasiado cónica cerca di la uscita e poco cerca del menisco, así che non sirve per alta velocità.
Una conicità pronunciada in il tercio superior, dove la contracción è più rapida, e dopo una conicità più plana fino a la uscita. Il disegno più común in macchine di brammata construidas in i últimos treinta anni; recoge la maggiore parte del beneficio di un perfil curvo con lavorazione meccanica in líneas rectas.
Tres, cuatro o più segmentos rectos che aproximan la curva di contracción. Ogni segmento si especifica in il disegno con su lunghezza e conicità. Si usa in macchine più rápidas e per grados peritécticos cuya curva di contracción ha un codo.
Una curva suave calculada a partir del modelo di contracción di la piel per una velocità e un grado di acciaio dados. La holgura è mínima in tutta la lunghezza, lo che da il maggiore flujo di calor e la piel più uniforme. È il standard per colata di brammata a alta velocità (più di 3,5 m/min) e requiere contorneado CNC per mecanizarla e una MMC per verificarla. Anche existen variantes di parete convexa.

| Parámetro | Tipico |
|---|---|
| Conicità total, brammata | 0,6–1,2 %/m |
| Segmento superior (conicità doble) | 1,2–2,0 %/m in i primeros 250–300 mm |
| Segmento inferior | 0,4–0,7 %/m |
| Raggio di esquina | R3–R12 mm; la conicità di esquina suele ser algo maggiore |
Sono valori orientativos. La conicità corretta procede del disegno del produttore di la macchina o di un cálculo di contracción per su velocità e sus grados; non aplicamos una conicità fija a tutti i pedidos.
In una MMC, il interno si palpa in cinco o più niveles a lo lungo del arco del raggio di colata; il informe indica la sezione in ogni nivel e la conicità resultante per segmento. In taller si usa un juego di calibres tampón o un comparador di interiores su una guida curva. Un tubo usurato si mide igual: si la sezione di uscita ha crecido più di unos 0,3 mm, la conicità si ha perdido e il tubo deve remecanizarse o sustituirse, independientemente del aspecto del cromo.
O bien envíe il disegno OEM, o indique il tipo e i valori («conicità doble, 1,6 %/m in 280 mm e luego 0,55 %/m»), o denos velocità, sezione e grados e deje che propongamos. Con lo che non podemos trabajar è con «conicità standard».
Fino a cierto punto: una colata più rapida deja meno tempo per contraerse all’interno di la lingottiera, así che la conicità cerca del menisco è più pronunciada, ma il total è similar.
Sì, remecanizando il interno, si la parete ha creces suficientes. Vea nuestro articolo su riparazione.
Per le macchine che suministramos con regularidad, sì; indíquenos produttore e modelo.
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